Le rebobinage consiste à remplacer intégralement les enroulements du stator d’un moteur dont l’isolation est défaillante ou qui a subi un court-circuit. C’est un travail de précision, réalisé à la main par nos bobiniers : relevé du schéma d’origine, débobinage au four, confection des nouvelles bobines, insertion dans les encoches, isolation, imprégnation en bac de trempage puis polymérisation.
Nous rebobinons les moteurs asynchrones, les moteurs à courant continu, les tambours moteurs, les pompes, les génératrices et les motoréducteurs, de toutes marques: Sulzer, Nord Réducteur, SEW-Usocome, Grundfos, KSB, Wilo, Sermes et bien d’autres. Chaque machine rebobinée passe ensuite sur notre plate-forme d’essais.
Un moteur rebobiné, c’est un moteur neuf qui n’a pas besoin d’être fabriqué: du cuivre, de l’acier et de l’énergie grise économisés. C’est aussi, très souvent, un délai plus court et un coût inférieur au remplacement, surtout pour les machines anciennes ou non standard.
| Puissance | 0,09 → 355 kW · BT |
| Courants | CA / CC |
| Equipements | Four à débobiner · 2 étuves · Bac de trempage · Tour à bobiner · Testeur numérique |
| Contrôle | Isolement · Court-circuit · Conformité du bobinage |